FOTOSEsta vez es el compañero David Fernandez el que nos manda unas fotos curiosas,en las que aparece un Vip de la antigua Getsa,un tren de "nuestra empresa" National Express,un Getsa articulado por la carretera del Atazar y varios Getsas y Contis en la antigua estacion de Alenza.Ademas de uno de los ultimos interurbanos con cambio manual el 812 y el 745,en Buitrago y un Volvo articulado en la bascula de Torrelaguna hace 15 años.
NOTICIASComo ya os hemos dicho en la revista impresa que ya os estan repartiendo vuestros Delegados(si no os llega pedirsela),ayer dia 26 el Comite tuvo dos reuniones con la empresa.
La primera,con los responsables de Prevención de la nueva Organización,que son D.Fernando Oliver y D.Jose Antonio Campelo.Por parte del Comite de Prevención por parte de la Empresa asistio D.Alberto Royo y los otros dos miembros:Cristian y Francisco Sanchez,no se dignaron a venir.
Lo que se aprobó en esta reunión,fué el Reglamento de Funcionamiento del Comité de Prevención y la confirmacion de las fechas del Reconocimiento Medico,que será a finales de Abril y del resto de temas,simplemente tomaron notas de los mismos dado que alegaban,estar recien aterrizados.Por parte del Comite,ante esto hubo comprensión,no sin advertir que son temas heredados de tiempo y paralizados por el tema de la venta de la empresa y que,aún entendiendolo,se respetaran los plazos que se consideren adecuados.
La bateria de temas que se trataron,fueron los siguientes:Solicitud de fechas de medición de humos,el mal funcionamiento y la poca efectividad del semaforo de peatones en Avda de America,la puerta de emergencia del surtidor,la lentitud del surtidor de Alcala,las malas condiciones del garaje del Torote,la solicitud de separacion de vestuarios en Torrejon,de mecanicos y conductores;la mala iluminacion de la campa de Torrejon;solicitud de instalacion de mamparas en los coches que hagan los servicios nocturnos,tanto del Urbano de Torrejon,como de los Interurbanos del Corredor;Solicitud en las nuevas instalaciones de Plaza de Castilla de taquillas para los condutores y la habilitacion de un cuarto para los mismos;la falta de seguridad en el surtidor del nuevo Intercambiador;la solicitud de hacer una prueba de deslizaminto en el nuevo Intercambiador y la solicitud de la regulación en altura de los cinturones de seguridad...
Todos estos temas y alguno más,cuando tengamos alguna respuesta o solucion,os iremos informando,pero desde aqui os decimos que los mas urgentes y sobre todo los que afectan a nuestra seguridad,no los dejaremos pasar mucho tiempo.Es decir,que seremos pesaditos...
La siguiente reunión,fue por la tarde con el responsable de los servicios de Guadalajara y el Corredor,D.Javier Picado y para tratar los temas de los libres de los Turnos Partidos modificados y la publicacion en el tablon de la mayoria de los Turnos Partidos.Aparte de la confirmación de que los nuevos servicios de Guadalajara comenzaran a realizarse el proximo 1 de Abril,para los otros temas,tuvimos una respuesta por parte de la empresa,que independientemente que a este Comite le parezca bien o mal,SOIS VOSOTROS LOS QUE TENEIS QUE DECIRNOS SI ESTAIS DE ACUERDO O NO.Evidentemente,nosotros os podremos aconsejar,en si es bueno o malo,en relación a como han ido las negociaciones,pero la DECISION FINAL,la teneis vosotros y para eso os hemos CONVOCADO EN LA ASAMBLEA,QUE OS PONEMOS EL ANUNCIO AL PRINCIPIO DE ESTE ARTICULO
ASAMBLEAPor todo lo explicado anteriormente,es una tonteria reiteraros(pero lo vamos a hacer),que es MUY IMPORTANTE VUESTRA ASISTENCIA.En esta Asamblea,ademas de estos temas,se hará el turno habitual de Ruegos y Preguntas,con lo que aunque no seas afectado en estos temas,debes asistir,ya que este es el unico foro en el que podemos solucionar problemas y aclarar dudas.Olvidemos los corrillos y los rumores y ACUDE EL VIERNES A ACLARAR TODAS TUS DUDAS.
NOS VEMOS EL VIERNES
LA QUEJANo es la primera vez que pasa,pero esta vez vamos a dar datos concretos.Hace una semana en el coche 6014,un compañero se dejó olvidadas unas gafas de sol en los cajones de nuestro uso.Ese coche hizo un refuerzo y despues fué al taller y antes de llegar al mismo,el compañero que se habia olvidado las gafas,las reclamó,llevandose la sorpresa que no las encontro.Es decir,se dá cuenta casi de inmediato,localiza a los dos conductores que cogieron el coche e increiblemente no aparecen.
Primero,estaban en pertenencias que solo tenemos acceso los conductores y segundo,es bastante desagradable que si entre nosotros mismos no podemos tener confianza,que podemos esperar de los que no son compañeros.
Lo dicho,no es la primera vez que pasa,ni por desgracia será la última,pero debemos recapacitar en esto y a lo mejor hay que dar un cursillo del significado de la palbra compañero.
HASTA EL VIERNES
