When it comes to winterizing your car or truck I will explain how to fix them and do it yourself. While you are learning how to fix cars have some basic hand tools like wrenches and a good socket set handy. Winterizing your car requires no special skills or tools. The parts you will need to do it yourself is a oil and filter, thermostat, antifreeze, a thermometer and a set of wiper blades. Always keep a jug of wiper fluid with you in case that you run out.
The first task that you would want to do when winterizing is to check and change your engine oil. When you do it yourself make sure that you use jack stands for safety reasons. Some car manufacturers recommend that you run a thinner oil in the winter time. The reason is that oil is very thick when you first start your car in the cold weather. The thinner oil will circulate a lot faster and prevent the engine from starving for oil until it heats up. Check and read your owners manual to see if you can run a thinner oil in the winter time.
When you are learning how to fix cars and do it yourself getting a good repair manual for your specific car is a must. This repair manual will show you where certain items are located such as your engine thermostat. When you locate the thermostat which is usually connected to the top radiator hose make sure the engine is cool enough to work on. Replace your thermostat. Remember when you perform this task yourself it can be a little dangerous and you may want to leave it up to a professional to winterize your car for you.
I have always found when learning how to fix cars and trucks and getting them winterized having a digital thermometer is very important to have. You can point the laser at the inside vents to get a reading of how hot your heater will be. You can also point it at your upper and lower radiator hoses to check the coolants circulation as well as your heater hoses connecting to your heater core. The next item to winterize would be your wiper blades. Replace these by yourself by reading the directions on the box.
As you can see learning how to fix cars will save you a ton of money when you decide to do it yourself and winterize.
Auto Mechanics and Auto Repair Shops: Tips Tricks Rip-Offs and Scams
As a former auto mechanic for over twenty five years working in various auto repair shops, I want to tell you some of the tips, tricks, rip-offs and scams to watch out for. Keep in mind not all auto repair shops and auto mechanics are out there to trick and scam you. But the ones that are out there to rip you off could be your local auto repair shop and you may not even know it. Your auto mechanic is suppose to be there to help you make difficult decisions easy but could use that against you. Here are some tips to watch out for when having your auto repaired.
Let me start off with taking your car or truck to your local auto repair shop for an oil change. You may be thinking how can I be ripped off and scammed for this small service. To avoid these tricks you may ask the auto mechanic if you can watch him perform this type of service. Some auto mechanics will walk into the waiting room and show you the condition of your fluids and lubricants. One trick that is used quite often is he or she will dirty up the item he is bringing in to show you.
If it is your transmission dipstick the bad auto mechanic will find some very dirty transmission fluid and convince you that is yours and needs immediate attention. If his scam works then he just ripped off eighty dollars from convincing you to have a transmission fluid and filter change.
Auto repair shops that offer a free brake inspection can boost your auto repair bill very high. The auto mechanic will take you on a tour around your auto and explain to you what he found by inspecting your brakes. The tip here is to have some one with you who has a basic knowledge of how a braking system works. One trick used here by auto mechanics is to squirt some brake fluid on your hydraulic components and convince you that they are leaking and is very dangerous to drive.
Other scams to be on the look out for on a typical brake inspection is the auto mechanic will adjust his gauges to show that your rotors and drums are to worn out to resurface. The trick here is to get you to buy new brake rotors and brake drums when in fact you do not need them.
These are just two services auto mechanics and auto repair shops use when they are out to trick and scam you the customer. I will have to follow up with another article to expose the rip offs used in all of the auto repair services in a later story.
Let me start off with taking your car or truck to your local auto repair shop for an oil change. You may be thinking how can I be ripped off and scammed for this small service. To avoid these tricks you may ask the auto mechanic if you can watch him perform this type of service. Some auto mechanics will walk into the waiting room and show you the condition of your fluids and lubricants. One trick that is used quite often is he or she will dirty up the item he is bringing in to show you.
If it is your transmission dipstick the bad auto mechanic will find some very dirty transmission fluid and convince you that is yours and needs immediate attention. If his scam works then he just ripped off eighty dollars from convincing you to have a transmission fluid and filter change.
Auto repair shops that offer a free brake inspection can boost your auto repair bill very high. The auto mechanic will take you on a tour around your auto and explain to you what he found by inspecting your brakes. The tip here is to have some one with you who has a basic knowledge of how a braking system works. One trick used here by auto mechanics is to squirt some brake fluid on your hydraulic components and convince you that they are leaking and is very dangerous to drive.
Other scams to be on the look out for on a typical brake inspection is the auto mechanic will adjust his gauges to show that your rotors and drums are to worn out to resurface. The trick here is to get you to buy new brake rotors and brake drums when in fact you do not need them.
These are just two services auto mechanics and auto repair shops use when they are out to trick and scam you the customer. I will have to follow up with another article to expose the rip offs used in all of the auto repair services in a later story.
Automotive Winterization Tips: How To Prepare Your Car or Truck
Winter time is just around the corner which means we all need to get our car or truck winterized now. These automotive winterization tips will help you prepare your car or truck for old man winter. I want to offer these tips from working in the automotive field for over twenty five years. I have seen my fair share of cars and trucks towed in to the automotive repair facilities during the winter.
1. Have your fuel system cleaned. More fuel is required for your engine. What you need to do is change your gas filter and have your fuel system cleaned. A dirty fuel system will lean out the fuel mixture which will cause your car or truck to run very bad in the winter time.
2. Check the operation of your four wheel drive now. All summer we are using our two wheel drive on our cars and trucks. Make sure when you activate your four wheel drive the gears and electrical components are in working order. If your automotive car or truck is not activating the four wheel drive get it fixed now.
3. Get your snow tires ready. If your car truck has rear wheel drive you should install the snow tires before the winter arrives. If your not sure if your car or truck has rear wheel drive you can pull into any automotive repair shop and ask a mechanic to step outside for a minute to check for you.
4. Have your belts inspected. I have found that the cold weather will have an effect on your belts and cause them to break or squeal very loud. Most of the time they will need to be adjusted only. You can either do this yourself or have a automotive repair shop perform this for you for around fifty bucks.
5. Have your battery tested. This tip for winterization should always be performed in the fall. The colder temperatures will put a major load on your battery. Have your automotive mechanic test your cold cranking amps for your car or truck.
6. Have some deicing spray or similar fluid available for your car or truck door locks. How many times have you tried to unlock your automotive doors and found them to be frozen?
7. Replace your wiper blades. For less than twenty bucks you can have them replaced. The ice and snow will increase the pressure and destroy your old wiper blades.
8. Automotive winterization tips should always include having your antifreeze tested and serviced if needed before the winter arrives.
9. Have your thermostat changed. The thermostat is used to help your car or truck get up to operating temperature faster. It also provides the heat inside of your car or truck.
10. Check the type of oil you will be using in the winter. Some automotive companies require a thinner oil in the winter time. For example you might use the 5w30 in the winter and the 10w30 in the summer.
I hope these automotive winterization tips will help you better prepare your car or truck for old
Old man winter.
1. Have your fuel system cleaned. More fuel is required for your engine. What you need to do is change your gas filter and have your fuel system cleaned. A dirty fuel system will lean out the fuel mixture which will cause your car or truck to run very bad in the winter time.
2. Check the operation of your four wheel drive now. All summer we are using our two wheel drive on our cars and trucks. Make sure when you activate your four wheel drive the gears and electrical components are in working order. If your automotive car or truck is not activating the four wheel drive get it fixed now.
3. Get your snow tires ready. If your car truck has rear wheel drive you should install the snow tires before the winter arrives. If your not sure if your car or truck has rear wheel drive you can pull into any automotive repair shop and ask a mechanic to step outside for a minute to check for you.
4. Have your belts inspected. I have found that the cold weather will have an effect on your belts and cause them to break or squeal very loud. Most of the time they will need to be adjusted only. You can either do this yourself or have a automotive repair shop perform this for you for around fifty bucks.
5. Have your battery tested. This tip for winterization should always be performed in the fall. The colder temperatures will put a major load on your battery. Have your automotive mechanic test your cold cranking amps for your car or truck.
6. Have some deicing spray or similar fluid available for your car or truck door locks. How many times have you tried to unlock your automotive doors and found them to be frozen?
7. Replace your wiper blades. For less than twenty bucks you can have them replaced. The ice and snow will increase the pressure and destroy your old wiper blades.
8. Automotive winterization tips should always include having your antifreeze tested and serviced if needed before the winter arrives.
9. Have your thermostat changed. The thermostat is used to help your car or truck get up to operating temperature faster. It also provides the heat inside of your car or truck.
10. Check the type of oil you will be using in the winter. Some automotive companies require a thinner oil in the winter time. For example you might use the 5w30 in the winter and the 10w30 in the summer.
I hope these automotive winterization tips will help you better prepare your car or truck for old
Old man winter.
Auto Repair Advice: Tips for the Fall
This is going to be an interesting article for everyone to learn something about auto repair advice and tips for the up and coming Fall. With over 25 years of experience I have seen my share of vehicles coming into the shop on tow trucks during the Fall seasons. Most of these could have been prevented if the customers took the time to get their vehicles up to date on their maintenance schedules. The best auto repair advice I can give to you is have your car inspected every Fall and Spring. Plan on spending a few hundred dollars doing this. Anything over five hundred dollars I would get a second opinion.
The Fall weather will bring us a lot of moisture and rain. Worn out secondary ignition components will allow the rain and moisture to seep inside and cause problems such as your car missing, popping, and backfiring through your exhaust pipes. Ask the auto repair shop if its time to replace your spark plug wires with your spark plugs. The tip here is to have this done before the popping and backfiring blows very large holes in your exhaust system. Don’t be afraid to ask the auto repair shop their advice on more auto repairs needed for your car.
The next auto repair advice I can share with you is to have your anti freeze tested and serviced if needed. What I mean is to ask the auto repair shop if they would recommend a flush and fill or just a radiator drain and fill to have you ready for the Fall. This would also be a good time to ask him about replacing your thermostat. It is only a few dollars more and worth every penny. Remember the Fall season will bring us colder temperatures and the tip here is to have your heater in working order.
The next tip I will give you is to keep a Fall safety kit with you. This has nothing to do with auto repair advice but will come in handy if you should happen to get stuck in the snow. I would recommend a blanket, cell phone, jumper cables, and a set of basic hand tools to keep with you. You never know when these items will come in handy. One last tip I have for you is to always try and keep a full tank of gas in the car when you are out there driving. This will give you added weight for traction, a fresh supply of fuel if you get stranded, and will help to keep your fuel lines from freezing.
Auto repair advice and tips is one thing that you want to have saved in your favorites list especially in the Fall. I supply a large library of auto repair advice and tips for the average driver.
The Fall weather will bring us a lot of moisture and rain. Worn out secondary ignition components will allow the rain and moisture to seep inside and cause problems such as your car missing, popping, and backfiring through your exhaust pipes. Ask the auto repair shop if its time to replace your spark plug wires with your spark plugs. The tip here is to have this done before the popping and backfiring blows very large holes in your exhaust system. Don’t be afraid to ask the auto repair shop their advice on more auto repairs needed for your car.
The next auto repair advice I can share with you is to have your anti freeze tested and serviced if needed. What I mean is to ask the auto repair shop if they would recommend a flush and fill or just a radiator drain and fill to have you ready for the Fall. This would also be a good time to ask him about replacing your thermostat. It is only a few dollars more and worth every penny. Remember the Fall season will bring us colder temperatures and the tip here is to have your heater in working order.
The next tip I will give you is to keep a Fall safety kit with you. This has nothing to do with auto repair advice but will come in handy if you should happen to get stuck in the snow. I would recommend a blanket, cell phone, jumper cables, and a set of basic hand tools to keep with you. You never know when these items will come in handy. One last tip I have for you is to always try and keep a full tank of gas in the car when you are out there driving. This will give you added weight for traction, a fresh supply of fuel if you get stranded, and will help to keep your fuel lines from freezing.
Auto repair advice and tips is one thing that you want to have saved in your favorites list especially in the Fall. I supply a large library of auto repair advice and tips for the average driver.
Escort Passport iQ marries GPS with radar detector
by Jeff Glucker
Escort has released its brand-new Passport iQ automotive accessory. We would call this a radar detector, but it appears to be much more than that. The Passport iQ, in addition to detecting radar and laser, has a built-in GPS unit, Bluetooth connectivity, red light and speed camera notifications, speed limit information and live traffic updates. All of this information is displayed on a five-inch, full-color touchscreen.The price of the Passport iQ is $649.95, which, assuming it works as advertised, is peanuts compared to a few speeding tickets and a bump in car insurance rates. Escort offers the unit on a trial basis for free, for 30 days. It also comes with a 90-day free trial subscription to Escort's Defender Database, which comes loaded with thousands of speed trap locations.
The 2011 Lincoln MKZ Hybrid
The MKZ is built on the same platform as the Ford Fusion and late Mercury Milan, and the Hybrid can be seen as a further upscale replacement for the Mercury Milan Hybrid. The regular MKZ's 3.5-liter V6 is replaced with a 156-hp, 2.5-liter Atkinson-cycle four-cylinder gasoline engine and a 40-hp electric traction motor running power to the front wheels via a CVT transmission. It's a full hybrid, the second generation of Ford's system, and capable of operating seamlessly in gasoline, electric, or combined modes. EPA mileage is 41 city, 36 highway, and with a 0-60 time around 8.5 seconds, acceleration for merging won't be a problem. Lincoln offers a new alternative for the luxury hybrid buyer in its MKZ Hybrid.
SPECIFICATIONS
2011 Lincoln MKZ Hybrid
SPECIFICATIONS
2011 Lincoln MKZ Hybrid
Base Price $ 34,330 Price As Tested $ 41,370 Engine Type full gasoline-electric hybrid Engine Size 2.5 liters / 152 cu. in. Horsepower 156 @ 6000 rpm Torque (lb-ft) 136 @ 2250 rpm Transmission CVT Electric Motor 40 hp permanent magnet AC synchronous (torque n/a) Maximum combined horsepower 191 Wheelbase / Length 107.4 in. / 189.8 in. Curb Weight est 3800 lbs. Pounds Per Horsepower 19.9 Fuel Capacity 17.5 gal. Fuel Requirement 87 octane unleaded regular gasoline Tires P225/50R17 93V Michelin XSE Energy Brakes, front/rear vented disc / solid disc, ABS, AdvanceTrac®, and regenerative braking standard Suspension, front/rear independent short-and-long arm / independent multilink Drivetrain transverse front engine and motor, front-wheel drive.RFORMANCE EPA Fuel Economy - miles per gallon city / highway / observed 41 / 36 / 35 0 to 60 mph 8.5 sec.
PARA LOS EXCÉPTICOS,POR ALVARO ROMERO Y UN COMENTARIO Y UNA PAGINA
FOTOSLas fotos de hoy, nos las envia Miguel Angel Patiño, correspondientes a una micro Mercedes Sprinter 524 CDI de Alsa y un Alsa del año 1984. Ademas de una del 6090 y otra en las que aparecen los compañeros Fernando Martin y Alberto Hotel.
PARA LOS EXCÉPTICOS POR ALVARO ROMERO
No quiero dejar pasar la oportunidad de felicitar a los negociadores del Convenio, que el pasado dia 19 se ratificó en Asamblea.Que sepais que como en todo habrá quien en la barra del bar diga que no es un buen Convenio,pero la mayoria pensamos que sí.El Convenio ya ha sido colgado integro en este Blog,pero queria hacer referencia a un parrafo del articulo 23-Bis:
- "De esta forma, con efectos desde la firma del presente Convenio y hasta el 31 de diciembre de 2012, las empresas se comprometen a concertar los contratos de relevo por tiempo completo y con una duración indefinida(sic)"
Ahora es el momento de recordar, sobre todo a los 14 compañeros afectados, que por cierto todos están trabajando a excepción de Ronco que decidió renunciar a pertenecer a la Bolsa, que fueron esos "compañeros" los que decian que no merecia la pena ir a la Huelga por 14 compañeros. Son los mismos que ahora critican el Convenio,los que decian que la "Huelga nos iba a hacer llorar y que no eran tiempo de hacer Huelgas y menos por "solo" 14 compañeros."Ya sabeis a quienes me refiero cuando digo que son los mismos.Son los mismos que en menos de un año,os diran que han creado una candidatura para derrocar a este Comite que como dijo Luismi hace poco, NO HACE NADA.Son esos, los que nos quieren representar ante la Empresa.Esos que dejaban tirados a esos compañeros hace 7 meses y que ahora critican el Convenio,pero la verdad no dan ninguna solución.
Pues bien,como podeis leer en el parrafo del Convenio que os he extraido,que esos 14 compañeros y gracias a que siguen con nosotros gracias a la Bolsa de Trabajo, los primeros indefinidos que hará Alsa.
Pues eso, que gracias a los negociadores del Convenio entre los que se encuentra un miembro de este Comite;Luis Soria y que me doy la enhorabuena a mi mismo de pertenecer a este Comite, por entre otras cosas ese acuerdo de la Bolsa de Trabajo.Gracias a esas dos cosas unidas hoy tengo 14 compañeros más para siempre.Si por otros fuera,ni la Bolsa ni este Convenio se hubiera firmado.¿Que dirán ahora?Pues algo dirán,lo malo es que todavia alguno les escucha.....
UN COMENTARIOPEDRO GARRIDO DIJO:
Creo que con la firma de este convenio debemos de felicitarnos todos,tanto trabajadores como sindicatos y patronal,ya que de esta manera nos garantizamos una tranquilidad y estabilidad social y laboral durante tres años.Yo ya me he leído el convenio y lo he cotejado con el anterior y os aseguro que no retrocedemos ni un ápicé,al revés,hay algunas materias en las que se producen avances muy importes como contratos relevo,obtención del CAP etc.Quisiera felicitar de manera especial a UGT y CCOO,que en numerosas ocasiones han estado enfrentados,pero en este caso se han puesto el mono de trabajo y codo con codo han tirado del carro para sacar adelante este convenio.Así es como se consiguen los objetivos con unión y ganas de trabajar y siempre mirando por y para los trabajadores.En cuanto al SLT sólo puedo decir que me han decepcinado enormemente,intentando reventar a toda costa las negociacines convocando huelgas unilaterales y repartiendo panfletos con críticas aUGT y CCOO pero sin ninguna propuesta y lo peor de todo es que el día 19 tuvieron una gran oportunidad para explicarnos en la asamblea el porqué de su oposición y cuales serían sus ideas,pero lo único que hicieron fué repartir un escrito arremetiendo contra varios puntos del convenio con mentiras o medias verdades de cara a su propia galería y con ninguna veracidad.A ver si os entra en la cabeza que en situaciones como ésta en la que se negocia un convenio tan importante,los sindicatos están para representar a TODOS LOS TRABAJADORES y no sólo a sus afiliados y simpatizantes.No quisira despedirme si mandar un fuerte abrazo a todos los compañeros que están de baja,hasta pronto.
UNA PAGINA
Por ultimo queriamos dejaros aqui la nueva pagina que desde hoy tenemos enlazada en nuestro Blog.Se llama Los Tacograferos y dando una vuelta por ella,podeis ver como nos aclara muchas dudas respecto al uso del Tacografo Digital y muchas cosas mas referidas al Transporte.Esperamos que os guste.:
AQUI VA EL ENLACE,que como siempre, ademas, la tendreis siempre en el apartado PAGINAS AMIGAS.
HABEMUS PAPA
CONVENIO 2010-2012
Una entrada muy breve, para confirmaros a los que no estuvisteis ayer en la Asamblea que se voto la aprobación o no del Convenio y salio un rotundo SÍ,con solamente 7 votos en contra.
Ademas os dejamos a continuación el texto del Convenio,para los que os lo querais imprimir y leer.
Nada mas que daros las gracias a los que asististeis a la Asamblea y esperamos que este Convenio, nos de tres años de lo que a Empresarios y Trabajadores, le hemos llamado Paz Social.
UN RECORDATORIO,UNOS COMENTARIOS Y UNA PAGINA MUY, MUY INTERESANTE
FOTOSLas fotos de hoy nos las envia Adolfo Roldán de Tomas Galdon el pasaddo 29-s; la primera y el resto nos las manda Sergio Martin.
UN RECORDATORIO
Como sabeis el proximo Martes 19 a las 20.00 y en el Salón de Actos de la sede de UGT,se nos ha convocado a TODOS en Asamblea,para ratificar el preacuerdo de Convenio,del que ya os informamos aqui.
Pues bien y segun todas las noticias que nos habeis hecho llegar, todos estais más que satisfechos con el principio de acuerdo.Nosotros como Delegados también y asi lo defendimos y lo votamos en la Asamblea de Delegados que se celebró el pasado dia 7.
Pues bien,para que todo esto sea una realidad, ya solo queda que VOSOTROS LO RATIFIQUEIS EL DIA 19 A LAS 20.00 HRS y desde aqui os pedimos vuestra asistencia, para que los posibles "rompedores" del Convenio,los de siempre, no lo echen para atrás.Puede pasar como en esos partidos de Copa que el Madrid o el Barsa se confian y van a Toledo,Eibar o Alcorcón con los suplentes y palman.A ellos siempre les queda el partido de vuelta,pero nosotros no disponemos de esa vuelta y ese dia nos jugamos nuestro Convenioo de los proximos 3 años.
NO FALTES EL 19 A LAS 20.00....ALLÍ NOS VEMOS.
UNOS COMENTARIOSMARIO DIJO:
Yo , como todos supongo habeis recibido la nomina con el formulario para facilitar a la empresa manejo de nuestros datos etc.
Entre todas cuestiones que se reflejan me llama la atencion una,la de que puedan acceder a nuestros datos de salud con la escusa para saber si podemos trabajar o no.
Y yo me pregunto,¿NO SE NOS HACE UN RECONOCIMIENTO MEDICO ANUAL?
Despues de reconocimiento la mutua nos facilita un informe en el cual nos pone si somos aptos para trabajar o no.Si en el informe pondria- NO APTO - supongo,que la mutua lo informaria a la empresa de que el trabajador no es apto.A que tanto misterio?????
EL INTERCAMBIADOR LE DICE....
JAVIER FERREIRO DIJO
Bueno, solo aclarar que no solo los compañeros de la n-1 han recibido ya el subsodicho cd, que una vez visto me hace pensar que si esta gente no tiene mejor modo de gastar el dinero que en estas soplatonteces, no se...... en darnos ropa de mejor calidad, por ejemplo.... que telita la ultima hornada que nos han traido.
Son cosas tan ridiculas que he leido en dicho cd, que animo a los compañeros que esten pasando una mala racha para que se lo miren y se pasen un buen rato de humor negro, casi comparable a un Mortadelo y Filemón. Empezando por cuando y como podemos vestir, calzado incluido, hasta como deberiamos coger los vehiculos y los niveles a inspeccionar, sugiriendo no empezar el servicio si el coche no está en condiciones, con lo que casi ningún dia trabajariamos. Lo dicho, haganselo mirar, que esto se parece ya más a las campañas de Metro de Doña Esperanza Aguirre gastandose una millonada en publicidad y luego queriendoselo quitar a los trabajadores, pudiendo usar dicho dinero en muchisimas mejoras más importantes. Gracias.
JUAN CARLOS ALCAIDE DIJO:
GRACIAS ÁLVARO POR RECORDARNOS LA CLASE DE PERSONA QUE ES EL AÚN PRESIDENTE DE LOS EMPRESARIOS. PERO QUE NO SE NOS OLVIDE UNA COSA MÁS, Y ES QUE ESTE IMPRESENTABLE NO SÓLO HA HUNDIDO VARIAS DE SUS EMPRESAS SINO QUE SABIENDO NO LES IBA A PAGAR A SUS TRABAJADORES( Y SIGUE SIN PAGARLES LO QUE LES DEBE)LES HIZO TRABAJAR HASTA QUE SE DESTAPÓ EL AGUJERO DE MILLONES DE EUROS. UN ANGELITO!!!
ADOLFO ROLDÁN DIJO:
Tiene razòn este impresentable,yo dirìa que lo mejor que podemos hacer los que trabajamos (ya que es un lujo) es hacerlo gratis y el sinvergüenza de este tipo que siga de presidente de los empresarios.ESTO ES ESPAÑA.
EMILIO VAQUERO DIJO:
Respecto a la carta recibida en la nomina,en Comercíal XXI,ya hace tiempo que las recibimos y lo tengo en manos de los abogados del Síndicato,!!OJO!!,HUELE MUY MAL,NO FIRMEÍS,ya pasaré a los compañeros de NEXCON lo que mi abogada me ha dado.!!AL LORITO!! que es más serío de lo que nos pensamos. Y respecto a lo de Diaz Ferrán,a ver;un palito para el ¿Sr.? éste que luego dicen que solo doy palos a los sindicatos.
!! Díaz Ferran,Valiente !!
!! Valiente H de P !!
Como cantamos en el Calderón.
Este tipo de ¿Empresaríos? son los que hay que combatir.
FRANCISCO VILLAESCUSA DIJO:
Este individuo que aún preside la CEOE (organización tan inutil y cara como los sindicatos) representa una España que debió desaparecer hace mucho tiempo, en un Estado moderno y democrático sobran negreros como este, sindicalistas como aquellos, Presidentes estalinistas como Zp, Jefes de la oposición con encefalograma plano y chupasangres y arrivistas en general. El dia que esta panda de gentuza se largue a su p... casa esto puede ser que empiece a funcionar. Viva la libertad en todo y para todos. Un saludo compañeros
UNA PAGINA MUY,MUY INTERESANTE
A traves de Juan Carlos compañero de Consol, os dejamos este enlace PINCHANDO AQUI, donde ademas de los consejos que en su dia nos dio Angel Moreno para renovar la Tarjeta del Tacografo,aqui lo podemos hacer por Internet e incluso descargarnos para imprimir los impresos.
DIAZ FERRÁN NO PUEDE DAR LECCIONES A LOS TRABAJADORES
DIAZ FERRÁN NO PUEDE DAR LECCIONES A LOS TRABAJADORESEl Presidente de la Patronal, Gerardo Díaz Ferrán, ha asegurado en una reunión con jóvenes empresarios que sólo se puede salir de la crísis “trabajando más y ganando menos”. El ex presidente de Viajes Marsans, que llevó a la empresa a la quiebra y con ella al paro a 4000 trabajadores, solicita este esfuerzo a los asalariados que quieran conservar su puesto de trabajo.
La actitud del dirigente empresarial es absolutamente desvergonzada. Más del 35 % de los españoles tiene dificultades para llegar a fin de mes; el salario mínimo interprofesional está en 633,30 € mensuales; las familias deben dedicar al menos el 50 % de sus ingresos a financiar un bien básico como la vivienda; la conciliación de la vida familiar y laboral es sólo una quimera. Y Díaz Ferrán, cuya impericia al frente de un grupo empresarial ha llevado al paro a miles de trabajadores, nos dice que debemos ganar menos y trabajar más. ¡No tiene vergüenza!
Los trabajadores españoles estamos cansados del chantaje que supone perder derechos a cambio de conservar el empleo. El argumento de que es preferible un trabajo mal pagado que no tener trabajo es una trampa dialéctica que debemos rechazar de plano. La Constitución (art. 35) reconoce a los españoles el derecho al trabajo y a “una remuneración suficiente para satisfacer sus necesidades y las de su familia”. Esto está aún lejos de cumplirse. No permitamos que la CEOE y quienes suscriben sus tesis nos alejen aún más de este derecho
Para relajarnos os dejamos unas bellas fotos de nuestro ya amigo Antonio
Fall Car Care Months: October and April
I understand a lot of consumers are afraid to go into their local car repair shops thinking they will get taken. That is completely understandable. Having the car care in the month of October will allow the consumer to get ready for the winter months ahead. Having a bad belt or dirty oil definitely needs to be serviced before the cold sets in and leaves you stranded in a place you would not want to be. The car care month in April will allow the consumer to be prepared for the heat related car problems that may arise unexpectedly in the summer.
October is Fall car care month across the country. This check up will let you know what you need to have serviced for the upcoming winter. Most importantly you will need to have all of your cars fluids checked and have a complete maintenance inspection done on other car items. Antifreeze is your main item you need to have ready for the winter months. You will need at least minus thirty five degree protection in your antifreeze. This is also a good time to have your wiper blades replaced. Like I said before during your complete maintenance inspection this and other items will be checked for you. So be sure to put down October is the time for your car care month.
The month of April is also car care month across the country. The items you want to have checked are your tires, fluids, air conditioner and antifreeze protection of up to around two hundred and fifty degrees of boiling point protection. This is also the time to have your cars thermostat and radiator cap replaced. These two items are not very expensive and will help you in a time of need. Ask your car mechanic when he thinks you should have your cooling system flushed and filled. He will be able to test it both in October and in April during the car care times.
Having car care months both in October and in April is an excellent time to advise the consumer on their car care needs. This was introduced to help the consumer once again to be aware of their cars needs. Studies have been done and have revealed that around fifty billion dollars were not being spent on car care needs every year. That is a lot of cars and trucks going around with much needed work to be done on their vehicles. So be sure to mark down on your calendars that October and April is the time to have your car inspected.
October is Fall car care month across the country. This check up will let you know what you need to have serviced for the upcoming winter. Most importantly you will need to have all of your cars fluids checked and have a complete maintenance inspection done on other car items. Antifreeze is your main item you need to have ready for the winter months. You will need at least minus thirty five degree protection in your antifreeze. This is also a good time to have your wiper blades replaced. Like I said before during your complete maintenance inspection this and other items will be checked for you. So be sure to put down October is the time for your car care month.
The month of April is also car care month across the country. The items you want to have checked are your tires, fluids, air conditioner and antifreeze protection of up to around two hundred and fifty degrees of boiling point protection. This is also the time to have your cars thermostat and radiator cap replaced. These two items are not very expensive and will help you in a time of need. Ask your car mechanic when he thinks you should have your cooling system flushed and filled. He will be able to test it both in October and in April during the car care times.
Having car care months both in October and in April is an excellent time to advise the consumer on their car care needs. This was introduced to help the consumer once again to be aware of their cars needs. Studies have been done and have revealed that around fifty billion dollars were not being spent on car care needs every year. That is a lot of cars and trucks going around with much needed work to be done on their vehicles. So be sure to mark down on your calendars that October and April is the time to have your car inspected.
MÁS CARTITAS Y ASAMBLEA
FOTOSLas fotos de hoy vuelven a ser
de nuestro amigo externo Antonio, el cual nos dice que si qu
eremos más fotos nos las enviará.No hay que decirte Antonio,que siempre nos vienen bien.Gracias.
MÁS CARTITASCon la nomina de es
te mes, hemos recibido una nueva circular relativa a la grabación de nuestras imagenes y al manejo de nuestros datos.Bueno, no todos, ya que los compañeros de Largo Recorrido y a estas fechas siguen sin la nomina para poder revisarla.En fin, lo de todos los meses, que en el dia que este Comite intente tomar cartas en el asunto, le llamaran intransigente,pero van........
Volviendo a la carta-circular que nos han enviado para devolver firmada, deciros y que tras consulta a nuestros asesores, os remitimos a NO DEVOLVERLA FIRMADA, hasta nueva comunicación. A lo sumo, se devuelve FIRMADA Y NO CONFORME,ya que seguimos considerando, que nuestros datos suficientes para el desempeño de nuestro trabajo ya los tiene la Empresa y más no son necesarios.Os seguiremos informando de como va esta nueva lucha.
Tambien y por lo menos a los compañeros de la N-I, les ha venido la nomina con un CD, que contiene lo que ellos llaman el MANUAL OPERATIVO DEL CONDUCTOR. Pues bien, como viene siendo habitual y dado que hacemos las cosas sin consensuarlas, vienen ordenes contradictorias a nuestros acuerdos y otras dificiles de cumplir, ya que la empresa no ofrece las condiciones para ello. Nos imaginamos que y si se empeñan en cumplir ese MO
C a rajatabla, tendremos que iniciar una lucha más para las posibles aclaraciones.En fin, que el pan nuestro de cada d
ia......
ASAMBLEAComo sabeis las negociaciones del Convenio, estan muy avanzadas y ya solo queda que vosotros lo ratifiqueis en Asamblea.
Pues bien, esa Asamblea ha sido convocada el Martes 19 de Octubre en la sede de UGT en Avda de America a las 20.00 hrs.
Ni que decir tiene que vuestra asistencia es importantisima para la ratificación o no de dicho Convenio que como ya os hemos ido adelantando aqui , creemos que es bastante positivo para nuestros intereses.
NO FALTEIS EL MA
RTES 19 A LA ASAMBLEA PARA RATIFICAR TU CONVENIO
POLIZA
Aqui os dejamos una poliza de seguro del Carnet de Conducir, que nos envia el compañero Sanjuan, de la cual y si alguno estais interesados ampliando la misma, teneis los telefonos.
LA NOMINA EL DIA 4, POR ANGULO Y ALGUNOS COMENTARIOS
FOTOSLas fotos de hoy, nos las envia Antonio, lector del blog ajeno a la empresa y ademas forero de varios foros de buses y camiones.Podemos ver dos Contis y dos Alsina en Rusia y rematriculados allí.
LA NOMINA EL DIA 4
Hoy día 4, por fin tengo el dinero de mi nomina disponible en mi cuenta bancaria. No me consuela nada que hoy este sea el comentario que mas he oído por parte de mis compañeros. Cierto es que mi banco es un sinvergüenza, como todos creo yo, pero no toda la culpa es de la entidad bancaria.
Hablando con el subdirector de la sucursal, me informa que hasta el día 2 no llega a mi cuenta la transferencia de mi nomina por parte de ALSA. Este hecho me hace pensar en que nuestros gestores dan la orden de pago el día que, como máximo, tendríamos que tener nuestro dinero en la cuenta. Dos días, como mínimo, es lo que se ha retrasado la súper poderosa ALSA en ingresarnos los emolumentos que nos ganamos día a día trabajando a sus órdenes. Lo de los dos días de retraso, podría considerarse anecdótico si no fuera porque muchos de nosotros tenemos domiciliados algunos pagos ( hipoteca, recibos varios, tarjetas de crédito….) el primer día de mes, y si no hay ingreso, no hay con que pagar ( por favor, que nadie se atreva a tacharme de demagógico).
Desde mi humilde opinión, pienso que nuestros gestores deberían tener un sentimiento de culpabilidad, que espero que tengan porque los trabajadores no podemos incoarles expedientes disciplinarios (tan de moda últimamente) que en este caso, habría que inventarse una nueva nomenclatura que bien podría ser:
FALTA INTOLERABLE o FALTA VERGONZOSA.
Me consuela que este mes es par y creo que en los meses pares cobramos a tiempo….ya veremos en Noviembre.
ALGUNOS COMENTARIOS
ADOLFO ROLDÁN DIJO:
Buenas tardes,despuès de saber las estadìsticas de la huelga general de ayer (cada uno que crea las que quiera),mi humilde opiniòn,es que los miembros de todos los comitès de España,deberian de reflexionar para quitar a los lìderes que actualmente existen.Es hora de poner caras nuevas y creibles,con ganas de trabajar de verdad y que de una vez por todas saquen (a ser posible) a este paìs del pozo en el que lentamente nos estamos hundiendo.
Tambièn aprovecho, para dar mi enhorabuena a nuestro sindicato de empresa por la compresiòn que tuvieron ayer a la hora de darnos libertad a los que quisimos trabajar.Para mì fuè una muestra de compañerismo muy grande.
J.E.RIVAS DIJO:
Gracias Alvaro por el cariño de tus palabras yo lo agradezco y lo comparto. Con respecto a mi forma de espresarme sobre mi responsabilidad para con los demas no necesita musica alguna son los años con el mismo servicio que nos guste o no unos son vecinos y otros ya muy conocidos.
No me sumo a la huelga por lo que ya comente sobre los maximos representantes sindicales de ambos sindicatos y sus formas de actuar ante el grave problema que tenemos los trabajadores y no entro en mas polemicas aunque las halla. Con respecto a la posible movilizaciòn que tengamos que hacer todos para la negociacion del convenio de transportes NUNCA ME HE ECHADO ATRAS CON LA DECESION DE TODOS MIS COMPAÑEROS lo que haya que hacer se hace y hasta el final. Un saludo a todos aquellos que me conocen y animo para el dia 29 que nos va hacer falta. Gracias Alvaro...
ADOLFO ROLDAN DIJO:
¿Me podriais explicar alguno,que està pasando con las nòminas?,cada dìa nos pagan màs tarde.Un saludo
FRANCISCO VILLAESCUSA DIJO:
DOS CUESTIONES:
1.-¿Dónde se realizarán los cursos?
2.-¿Se puede hacer voluntariamente en dia libre? (a mi me viene fatal hacerlo en dia que estoy de tarde por mis obligaciones familiares).
CURSO DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES
La empresa nos va a dar un curso de prevención a todos los trabajadores de la misma, deciros que es obligatorio el realizar este curso.
En el parte diario se pondrán: 2 horas como plus de asistencia a curso mas el desplazamiento desde el lugar correspondiente.
-Que los cursos serán los martes y los jueves de 10 a 12 de la mañana excepto cuando sean festivos que pasaran al día posterior como es el caso del 12 de octubre que pasa al 13.
-Que no son en día libre
-Los que trabajen con el régimen general, cuando se trabaje de tarde se realizará el curso por la mañana y los turnos partidos después de la primera parte.
-Los compañeros de Largo Recorrido lo harán a distancia (posiblemente tipo cuadernillo) por problemas de horario.
El precio de los desplazamientos del cursos de prevención quedan como sigue:
- TORREJON....................10 EUROS
- ALCALA ..........................12 EUROS
-GUADALAJARA............. 15 EUROS
- TORRELAGUNA........... 15 EUROS
- BUITRAGO.................... 20 EUROS
- PZA. CASTILLA.............. 5 EUROS
- MECO.............................. 13 EUROS
- PZA. ELIPTICA ...............5 EUROS
- TOLEDO......................... 15 EUROS
- TALAVERA.................... 20 EUROS
Así pues por diferentes convenios, el dinero a cobrar sería:
- MADRID................ 22`68 EUROS más desplazamiento del centro correspondiente
- GUADALAJARA... 24`30 " " "
- TOLEDO................ 19`32 " "
The Latest Craze In Auto Accessories – The Train Horn
If you keep up with the auto industry at all you’ve probably noticed that the mighty train horn is becoming a popular accessory to put on your car or truck. These aftermarket devices are a sure way to get your ride to stand out in a crowd.
This all started by people actually taking horns off of locomotives and putting it on their trucks. These horns were extremely loud but in most cases were also fairly large, cumbersome, and not that nice to look at. So naturally some extremely smart person saw an opportunity and started building them specifically for cars and trucks. These new train horn kits are smaller, typically chrome, and much easier to install.
They are quickly becoming a craze. If you search youtube you’ll find video after video of people showing off their air horns. Often times the video will be of someone driving down a crowded street and just letting a long loud blast that startles everyone within 100 feet. While this is certainly not the most responsible use of a train horn it still kind of funny.
You have a couple options if you’re interested in buying a train horn kit. First you have to decide how much you want to spend. Typically they range anywhere from $299 to $499 but can go all the way up to almost $1500. Next you want to think about just how loud you want your train horn to be. The less expensive kits usually put out around 150dB and can give a 5 second blast while the large kits not only put out more decibels but can sometimes blast for up to 15 seconds. The louder kits are also larger so take that into consideration. You probably won’t be putting the big kit in your Honda civic.
So if you’re interested in learning more about train horn kits get over to http://trainhornsdelivered.com where Marc has a great selection you can choose from.
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COMUNICADO SOBRE EL CONVENIO
COMUNICADO SOBRE EL CONVENIO¡UGT Y CC.OO POR FIN ALCANZAMOS PREACUERDO DEL CONVENIO COLECTIVO!
El pasado día 1 de octubre a las 2 de la mañana UGT y CC.OO por fin alcanzamos un acercamiento con las patronales del sector FENEBUS y ASINTRA y aceptamos un preacuerdo para presentarlo en el Instituto Laboral el día 4 de octubre, fecha que fijamos como aplazamiento del acto previo a la huelga que decidimos convocar UGT y CC.OO ante la postura intransigente de las patronales, postura que por fin abandonan las patronales y se acercan más a nuestras pretensiones con el preacuerdo alcanzado. Una vez formalizado en el Instituto Laboral del día 4 tras la convocatoria de UGT y CCOO y practicada algunas correcciones sobre el que se alcanzo de madrugada el día 1, procederemos a someterlo a vuestra consideración para su aceptación o rechazo definitivo, que de ser aceptado tendríamos que firmarlo como convenio colectivo final.
A pesar de haberos facilitado a los delegados el borrador del texto del preacuerdo, este ha sufrido algunas correcciones e inclusiones que se hacen en el Instituto Laboral el día 4 de octubre y por tanto se firma como preacuerdo definitivo.
Se reforma el titulo del convenio incluyendo General Sectorial en el mismo ya que tiene carácter de ámbito superior a cualquier otro.
Se instauran materias reservadas al ámbito de este convenio.
Se amplia y modifica sustancialmente la estructura salarial encuadrando los conceptos distintos donde puede corresponder.
Vigencia del posible convenio…3 años (2010, 2011, 2012).
Incrementos salariales:
Año 2010 IPC año anterior mas el 1,50%, es decir el 2,30% de incremento en las tablas salariales del año 2009. (Con retroactividad desde enero de 2010).
Año 2011 IPC real del año 2010 más el 1,20% sobre las tablas salariales del año 2010.
Año 2012 IPC real del año 2011 más el 1,15%, sobre las tablas salariales del año 2011.
Se incluye este artículo nuevo: Artículo 12- Principio de igualdad:
Para la igualdad de mujeres y hombre se respetará en las empresas los principios de igualdad de trato y oportunidades en el trabajo, adoptando en su caso y a tal fin medidas a evitar cualquier tipo de discriminación laboral entre hombres y mujeres.
Se hace mención en el Articulo 14 ( jornada laboral ) a lo estipulado en la LOTT sobre que una misma empresa se permite realizar indistintamente servicios permanentes de uso general, urbanos o interurbanos, servicios regulares temporales, regulares de uso especial, discrecionales y turísticos para posteriormente especificar en materia de jornada corresponden a cada uno.
Se reforma y adapta el redactado de la Jubilación parcial Artículo 23º bis, consiguiendo quede durante el año 2012 de la siguiente forma:
El/la trabajador/a que tenga derecho según la normativa de
Dada la situación económica actual y, en concreto, la inestabilidad del mercado laboral, las partes convienen en la necesidad de alcanzar un compromiso que estimule la estabilidad y mantenimiento del empleo en el sector a través de la fórmula de la jubilación, tanto parcial anticipada como total obligatoria a los 65 años según lo expuesto en el artículo anterior. De esta forma, con efectos desde la firma del presente Convenio y hasta el 31 de diciembre de 2012, las empresas se comprometen a concertar los contratos de relevo por tiempo completo y con una duración indefinida, posibilitando que el/la trabajador/a que se jubile parcialmente pueda acceder a tal situación habiendo cumplido la edad de 60 años, pudiendo así alcanzar la reducción de jornada y de salario el 85%, siempre que el/la trabajador/a relevado/a cumpla los requisitos establecidos en el art. 166.2 c) de
Respecto a la acumulación de jornada residual se mantiene lo recogido en el Convenio anterior.
Las empresas pagarán los cursos para el CAP y facilitarán el tiempo retribuido de 35 horas o 5 días para la obtención del mismo como permiso retribuido, abonándolo con el salario base, plus convenio y antigüedad que corresponda al tiempo invertido. Sera de aplicación a partir de enero de 2011 y tiene unos requisitos tales como tener contrato indefinido o antigüedad mínima de un año en la empresa. Será la empresa la que organice la asistencia a los mencionados cursos y será obligatorio presentar certificado de haberlo obtenido.
En materia de Contratación se incluye la clausula siguiente:
Las empresas estarán obligadas a comunicar a la representación de los trabajadores/as las altas en los términos establecidos en el E.T, y las bajas producidas en el mes anterior de las relaciones laborales.
En el artículo de Censo de trabajadores, se incluye la obligación de las empresas de entregar un censo dos veces al año si lo solicita la Representación de los trabajadores.
Se suprime el Art.47 del convenio anterior sobre régimen de jornada y descansos para las empresas con tres o menos conductores. Por entender esta parte no debe de existir discriminaciones de ningún tipo y de igualar a todos los trabajadores en sus condiciones de trabajo y salarios, esta es la mejor línea para alcanzar en el futuro la unidad del sector y no separándolo.
Se fija como temas a tratar en la Comisión Mixta Paritaria durante la vigencia de este Convenio el tratar los temas de empleo y contratación, sucesión de empresas y posible aplicación de jornada continuada para el personal de talleres y Administración, dando a esta comisión facultades legislativas para llegar a estos acuerdos como materias a formar parte del convenio de alcanzar acuerdos puntuales.
Igualmente, se pacta la desaparición del Plus de disponibilidad, dicho plus para su desaparición definitiva se fija como fecha tope el 1 de enero de 2012, si bien por acuerdo entre las empresas y la representación de los trabajadores podrán pactar su desaparición a partir del 1 de enero de 2011. Quedando por tanto fijado una vez desaparezca el plus de disponibilidad los excesos que sobre las jornada se produzcan si son horas extraordinarias al valor fijado en las tablas y si lo son de presencia, espera o disponibilidad a 11,50€ la hora, esto puede significar no trabajar más tiempo del que marca la jornada laboral por 4 euros aproximadamente que se están abonando en la actualidad, si se trabaja que se pague como horas reales que en cualquier caso es más del doble de lo que se paga en la actualidad por cada hora. (se explicará más detalladamente en las asambleas si procede).
Se ha incluido en el artículo de seguros la gran invalidez a partir de la renovación o vencimiento de las actuales pólizas.
Los/as trabajadores/as de servicios discrecionales cuando trabajen un día de descanso se les abonará como horas extraordinarias en vez de la cuantía fijada actualmente.
Estos son los temas más importantes de cambios y logros en estas negociaciones aunque se han cambiado también otros temas de menor importancia. El SLT no firma nada aunque suponga mejorar a los trabajadores de discrecionales en este convenio, preguntaros ¿porque? Igualmente la patronal AETRAM coincide en no firmar este convenio ¿Por qué una patronal no firma un convenio? Pues la respuesta es que presumiblemente no la interesa y prefiere otro mejor para sus empresas.
Por todos los puntos expuestos anteriormente y otros reformados en este Convenio Colectivo, entendemos es de suma importancia vuestra asistencia a la asamblea que convocaremos próximamente y que en ella decidiremos definitivamente la firma o rechazo de este Convenio Colectivo. Esperamos vuestra asistencia para entre todos/as decidir.
OS DAREMOS MAS INFORMACIÓN EN LAS ASAMBLEAS SI PROCEDE
LAS FOTOS DE HOY, NOS LAS ENVIA JUAN CARLOS RIVERO.
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