FOTOSLas fotos de hoy nos las envia Carlos Sancho, aquel que en el anterior articulo le reclamabamos las fotos que habiamos extraviado. Lo leyó. Nos las mandó y aqui están. Las cutro primeras. La ultima es de Alberto Sanz Verdú.
SIN AVENENCIA ... ¡¡A LA HUELGA !!Como ya os dijimos hoy teniamos un intento de mediación en el Instituto Laboral. Pues bien, no ha ido nada bien.La empresa sigue en su situacion inmovilista o casi, con lo cual nos ha llevado a no llegar a ningún acuerdo y seguir adelante con la Convocatoria de Huelga para los dis 26 y 31 de Marzo y 4 y 5 de Abril
Los 4 temas que nos han traido hasta aqui, como sabeis eran
los contratos de relevo, la subida salarial de los conceptos fuera de Convenio, la reduccion en el limite de la
partición de jornada y la firma de la
duracion del ultimo viaje en el mismo sentido que los viajes de Hora valle.
En lo del
ultimo viaje, nos ofrecen revisar, sino todos, sólo aquellos que consideraramos
problematicos. Lo aceptamos.
En cuanto a lo de la partición,en vez de las dos horas y media que poniamos de limite, nos ofrecen cuatro para el 2010 y volver a hablar. Lo aceptamos.
En cuanto a la subida salarial, nos ofrecen el 0.8%, lo cual lo aceptariamos con clausula de revision al alza, según el IPC de final del año, a lo cual no nos llegaron a contestar.
Todas esas cesiones, venian dadas por que todo fuera más benevolente por parte de ellos en el caso de
los compañeros con contrato de relevo.Pues bien, ahi tambien fueron intransigentes y lo mas que legaron a ofrecer es un
encadenamiento de algun contrato temporal, de los compañeros de relevo que les venza el contrato antes del 2012.Como veis son propuestas
INADMISIBLES, que precisaban de una contestacion
COTUNDENTE....NO HAY AVENENCIA.Ya sabeis compañeros, debemos seguir con esa CONTUNDENCIA para los dias 26 y 31 de Marzo y 4 y 5 de Abril.
Compañeros, estamos en un proceso de Pre-huelga y arriba teneis lo puntos por los que estamos luchando y TODOS sabemos lo que debemos empezar a hacer YA.
Power Stop AR8742L Cross Drilled Performance Brake Rotor - Left
or brake pad
