ADVERTENCIALa policía local de Alcalá de Henares tiene la orden de denunciar a todo aquel vehículo parado o estacionado en segunda fila, especialmente a los autobuses de la empresa Continental-Auto que obstaculizan el tráfico en la Vía Complutense a la altura de la estación de autobuses.
Estamos todos advertidos por parte de la policía local que el dia 13 de Octubre nos hizo llegar la advertencia mediante un compañero que, como en muchas ocasiones, no pudo estacionar en la C/ Brihuega ( estación de autobuses) por estar llena de vehículos esperando a cargar, quedándose en la Vía Complutense con las 4 intermitencias.
Ya sabéis compañeros, tener mucho cuidado con este asunto y desde aquí os queremos pedir que colaboremos entre todos para intentar, en la medida de lo posible, que nadie se quede fuera de la calle; estando atentos a los huecos, colocando de forma correcta los vehículos en la calle, incluso moviendo los coches que se quedan estacionados en la estación esperando el relevo. GRACIAS (Jesus Angulo)
Estamos todos advertidos por parte de la policía local que el dia 13 de Octubre nos hizo llegar la advertencia mediante un compañero que, como en muchas ocasiones, no pudo estacionar en la C/ Brihuega ( estación de autobuses) por estar llena de vehículos esperando a cargar, quedándose en la Vía Complutense con las 4 intermitencias.
Ya sabéis compañeros, tener mucho cuidado con este asunto y desde aquí os queremos pedir que colaboremos entre todos para intentar, en la medida de lo posible, que nadie se quede fuera de la calle; estando atentos a los huecos, colocando de forma correcta los vehículos en la calle, incluso moviendo los coches que se quedan estacionados en la estación esperando el relevo. GRACIAS (Jesus Angulo)
FOTOSLas tres primeras fotos son del Hispano Vita que el sustituto del Hispano Phoenix (ultima foto) ; primer autocar 100% Hispano es el Hispano Vita. Hoy sin duda descatalogado pero en su momento fué un autocar moderno tanto tecnologica como esteticamente.
El ultimo,el Phoenix, es el Modelo anterior al Vita en el que aun se dejaba notar cierta influencia VanHool. Esta influencia desapareció completamente con el Vita.
EMILIO VAQUERO DIJO:
Con la marcha de Carmina, perdemos ,no solo,a una compañera excepcional en lo personal,sino a la ultima de una estirpe,la de las azafatas profesionales,si habeis leido bien,profesional.En mis largos años de trabajo cara a los viajeros en Continental,nunca oi a un viajero quejarse de ella,o de Zulema(vip de stder/mad),o de las compañeras del vip de Getxo,o del de Granada,o del resto de las mujeres que perteneciendo a Continental han trabajado en ese puesto.Cualquiera de los que hemos viajado con ellas puede dar fe de ello.Asi que,Carmina;como se que entraras en este blog para mantenerte al dia de como nos va con las "otras personas",te deseo lo mejor en tu nueva vida,porque se,que para ti, no ser ya de "CONTINENTAL" es empezar otra vida.Un beso,Emilio Vaquero
LUIS VIDAL DIJO:
Hola Carmina soy Luis Vidal exconductor del vip de Bilbao te digo esto para que sepas quien soy por que el servicio lo quitaron, nada mas que darte mi animo para tu nueva vida por que al igual que nosotros los conductores,tu lo de azafata lo llevas en la sangre,mucho animo en tu nueva vida y decirte que posiblemente no seras la primera ni la ultima que salga de aqui sin valorar lo que se ha hecho por nuestra Continental Auto que ya solo queda lo de continental y de aqui a 4 dias tambien desaparecera como todo un saludito carmina y un abrazo muy fuerte.
ANONIMO DIJO:
Como conductor de Continental-Auto tengo que darte la enhorabuena por tu artículo en este blog. Incluso creo que te has quedado un poco corto en ciertas cosas; por ejemplo el caos que se formó en Avda. de América con el nuevo sistema informático de Alsa para la venta de billetes de largo recorrido(los autobuses salían casi vacios y la gente en una fila enorme para comprar el billete del autobús que veían que salía delante de sus narices), la dejadez por parte de Alsa en cuanto a los urbanos de Torrejón de Ardoz, el caos de obras que nunca terminan en el taller de Torrejón, falta de dinero en las nóminas de un montón de conductores(hablo de hasta 300 y 400 euros),etc... Y todo gracias a nuestra "querida ALSA". Desde la creación del blog de la "Conti-UGT" lo he seguido al 100% porque son unos tí@s increíbles, veo que vosotros váis por el mismo camino.Un saludo y seguid así.
EL INTERCAMBIADOR LES DICE.....
A Emilio Vaquero y a Luis Vidal que el Comite en Pleno se suma a los animos a Carmina ;y al anonimo darle las gracias por el reconocimiento al trabajo bien hecho por parte de este Comite y como sabemos o deducimos que el "comentario" va dirigido al creador del articulo en el Blog http://www.madridenautobus.blogspot.com/ ,desde aqui se lo trasladamos y nos quedamos con los agradecimientos hacia nosotros.Gracias.
